واردات خودرو

گزینه انتخابی سایپا برای واردات خودرو + قیمت

طبق گزارش تهیه شده از اقتصاد نیوز در مورد واردات خودرو، حداکثر تا دو ماه دیگر اولین گروه­های وارداتی، وارد گمرک می­شوند. بر اساس این گزارش، گزینه انتخابی سایپا برای واردات، خودروی سراتو ۲۰۲۲ است که با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شده است.

بر اساس گزارشات رسیده، در مورد آیین نامه واردات خودرو و اصلاحات آن، اطلاعاتی منتشر شده است. به همین دلیل شرکت های خودروسازی زیادی در مورد واردات خودرو اعلام آمادگی کرده­ اند که وزارت صمت در مورد این موضوع پیگیری­ هایی را به انجام رسانده است. شرکت خوردو سازی سایپا یکی از این شرکت­ ها است که در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

 سایپا و واردات کیا سراتو ۲۰۲۲

ظاهرا محدودیت­ها و کشمکش­های مربوط به واردات خودرو از سر گذرانده شده است. بنابراین شرکت­های خودروسازی بعد از هماهنگی با وزارت صمت، اقدام به واردات خوردوهای خارجی کرده ­اند. در این میان شرکت سایپا خوردوی کیا سراتو ۲۰۲۲ را برای واردات انتخاب کرده که به احتمال زیاد از آذر ماه واردات آن آغاز خواهد شد.

از آنجایی که شرکت سایپا جزء شرکت­های دولتی است، درخواست خودر را جهت واردات کیا سراتو ۲۰۲۲ به وزارت صمت ارائه کرده است. پس باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا این شرکت مجوز لازم برای واردات خودروی مذکور را دریافت خواهد کرد یا خیر. در ادامه این مطلب به ذکر مشخصات خودروی سراتو ۲۰۲۲ میپردازیم.

مشخصات کلی کیا سراتو ۲۰۲۲ چیست؟

با نگاهی به گذشته خودروی کیا سراتو درمیابیم که این خودرو از لحاظ فنی ارتقای چندانی نسبت به قبل نداشته و ساختار فنی همان طراحی قبل است. شاید این دلیلی باشد که مشتریان را تشویق کرده تا همچنان متقاضی خرید آن باشند. زیرا بعضی از قطعات اصلی آن از جمله گیربکس آن از جمله لوازمی است که از امتحان خود سربلند بیرون آمده و کیفیت خوبی داشته است.

خودروی کیا سراتو توسط شرکت کیا در کلاس های سدان، هاچ بک و کوپه تولید و روانه بازار می­ شود خودروی سراتو با نام­های مختلفی توسط شرکت کیا وارد بازارهای جهانی شده است. این سدان در بازار کره با نام K3 و در آمریکا با نام فورته به فروش می­ رود. در چین هم با نام فورته K3 یا شوما معروف است. در کشورهای آمریکای لاتین، خاورمیانه و استرالیا نیز آن را سراتو صدا می­زنند.

سراتو چقدر قیمت گذاری شده است؟

قیمت کیا سراتو در کشورهای قطر، امارات و عربستان چیزی در حدود ۵۹.۹۰۰ الی ۷۸.۰۰۰ درهم قیمت گذاری شده است. اما در ایران کیا سراتو قیمتی حدود ۵۸۰  الی ۶۶۰ میلیون تومان قیمت دارد. چنانچه مالیات این خودرو را در نظر بگیریم، برای خرید آن باید مبلغی در حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان  پرداخت کرد.

درخواست ۲۴ شرکت برای واردات خودرو

پذیرش درخواست ۲۴ شرکت برای واردات خودرو

به دنبال اصلاح ایرادهای وارد شده به آیین‌نامه واردات خودرو و تایید آغاز عملیات اجرایی واردات، وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام خبر پذیرش درخواست ۲۴ شرکت برای واردات خودرو، برنامه‌های دولت در تصویب آیین‌نامه برای افزایش عرضه و رقابتی‌تر شدن بازار را تشریح کرد.

به گزارش ایسنا، پس از گذشت دو هفته از اخذ ایراد سه‌گانه رئیس مجلس شورای اسلامی از آیین‌نامه واردات خودرو و مغایر خواندن آن با “تعیین سازوکار واردات خودرو”، روز گذشته (دوشنبه)، ایرادات وارده برطرف و آیین‌نامه واردات خودرو اصلاح و مورد تصویب هیات وزیران قرار گرفت.

به دنبال این موضوع، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از آغاز عملیات اجرایی واردات خودرو خبر داد و اعلام کرد که ثبت سفارش خودرو این هفته آغاز خواهد شد.

به گفته قالیباف، روز یکشنبه، شرکت‌هایی که در مرحله اول بررسی‌ها، صلاحیت آن‌ها تایید شده بود، در جلسه‌ای با معاونت حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت متعهد شدند به سرعت ثبت سفارش و سایر مراحل واردات خودرو را انجام دهند. واردکنندگان با برندهایی از خودروسازان ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی (در رده خودروهای اقتصادی) مذاکره داشته و این برندها جزو خودروهای وارداتی خواهند بود.

بر همین اساس، شب گذشته (دوشنبه شب)، وزارت صمت در نشستی با حضور معاون صنایع حمل‌ونقل و مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، به بررسی ظرفیت‌های انتقال فناوری و برنامه ساخت داخل توسط شرکت‌های متقاضی واردات خودرو پرداخته و اهداف و برنامه‌های دولت در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو برای افزایش عرضه و رقابتی‌تر شدن بازار را تشریح کرده است.

طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، اولویت‌های واردات خودرو، اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش ساخت داخل، توسعه تولید خودروهای اقتصادی، انتقال فناوری و دانش فنی، مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید، منابع ارزی مورد نیاز، ثبت سفارش و تخصیص ارز، سرمایه‌گذاری خارجی، هم‌افزایی خودروسازان و قطعه‌سازان و فرصت‌های فناورانه پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله موضوعاتی بودند که در این نشست مشترک از سوی سیاست‌گذار صنایع حمل‌ونقل کشور مورد تأکید قرار گرفته است.

در این نشست همچنین لزوم دستیابی به عواید واردات خودرو به گستره وسیع‌تری از جامعه با تأکید بر واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو، الزام وجود نمایندگی اصلی و ارائه خدمات پس از فروش گسترده تشریح شد.

در ادامه این نشست، نمایندگان شرکت‌های متقاضی واردات خودرو به بیان دیدگاه‌ها، نظرات و پیشنهادات خود پرداختند و در پایان نیز مقرر شد در چارچوب ضوابط تعیین شده، مدارک و مستندات تکمیلی موردنیاز به معاونت صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شود.

شایان ذکر است، طی شش ماه گذشته، معاونت صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تهیه پیش‌نویس آیین‌نامه واردات خودروهای سواری و سیر مراحل اجرایی تصویب آن در هیأت وزیران که پس از حدود پنج سال از ممنوعیت آن، بار دیگر از سر گرفته خواهد شد، اقدامات لازم را برای تهیه سازوکار اجرایی آن آغاز کرد.

تهیه پیش‌نویس دستورالعمل اجرایی واردات خودرو با نظرخواهی از کارشناسان و صاحب‌نظران حوزه‌های مرتبط و تضارب آرا با نمایندگان تام‌الاختیار دستگاه‌های اجرایی مربوطه برای ارائه به هیأت وزیران، اعلام فراخوان عمومی دریافت برنامه واردات (شامل برند، مدل خودرو، مشخصات فنی، قیمت، نحوه واردات، تعداد و غیره) و همچنین جزئیات برنامه سرمایه‌گذاری فناورانه در زنجیره ارزش صنعت خودرو توسط شرکت‌های متقاضی واردات خودرو، تهیه لیست نهایی وارد کنندگان حائز شرایط بر اساس اصول کلی قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین‌نامه واردات خودرو، از جمله اقدامات انجام شده در این راستا بوده است.