تیگو ۵ شود و کنار خودرو های خارجی ، داخلی ها نیز افزایش چشمگیری داشتند . حال باید دید بعد پالس مثبت از برجام کاهش قیمت صورت میگیرد یا خیر ؟!

اخیرا در رابطه با بنزین، طرحی مبنی بر تخصیص سهمیه به افراد به جای تخصیص سهمیه به خودرو بطور آزمایشی و در یک بازه ۵ماهه، از اوایل اسفند سال ۱۴۰۰ تا اواخر تیرماه سال جاری در جزیره کیش اجرا شد.

یکی از طرح‌هایی که بطور مفصل به تبین این سیاست در حوزه بنزین پرداخته، طرح بنزین اندیشکده حکمرانی شریف است که در سال ۱۳۹۷ منتشر شد.

این طرح به چند سوال اساسی از جمله چگونگی تخصیص بهینه سهمیه، سازوکار فروش سهمیه سوخت، سازوکار خرید بنزین و همچنین تسویه و به‌روزرسانی قیمت بازار پاسخ داده است.

کیفیت خودروهای داخلی هیچ تفاوتی با گذشته نکرده است!

سردار حسینی، جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی:
کیفیت خودرو‌های تولید داخل هیچ تفاوتی با گذشته نکرده و از نظر پلیس کماکان مشکل کیفیت وجود دارد.

موضع ما همان است که در قبل اعلام کردیم و خودروی تولید داخل همچنان دارای مشکلات ایمنی است و نیاز به ارتقاء دارد و هیچ اتفاق خاصی در این حوزه رخ نداده است.

اگر وزارت صنعت ادعا کرده در حال افزایش کیفیت است این‌ها داستان و ادعایی بیش نیست و هیچ اتفاقی نیفتاده است.

تداوم این وضعیت در حالی است که رهبر معظم انقلاب اسلامی (یکشنبه ۱۰ بهمن ماه ۱۴۰۰) در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی گفتند: “ما در برخی از محصولات داخلی متأسّفانه شاهد این هستیم که به کیفیّت توجّه نمی‌شود؛ این خیلی بد است. این همه حمایت در این سال‌ها از صنعت خودرو در کشور شده، امّا کیفیّت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی‌اند، درست هم می‌گویند، حق با مردم است.

وی در خصوص از سرگیری شماره گذاری دو خودرو سمند و تیبا که به دلیل مسائل ایمنی متوقف شده بود گفت: پلیس نباید پاسخ این را بدهد بلکه باید سازمان استاندار اعلام کند چه اتفاقی افتاده است که خودرو‌هایی که پیشتر اعلام کردند فاقد استاندار است حالا استاندار گرفت.

رانت و مافیا همچنان با قوت کار خود را پیش می‌برد و به کسی پاسخ‌گو نیست و همچنان شاهد مشکلات کیسه هوا در خودرو‌ها هستیم./ باشگاه خبرنگاران

برای مشاده اخبار روز اقتصادی می توانید به بخش خبری سایت گالوانیزه24 مراجعه بفرمایید.